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數(shù)控車床-喬峰數(shù)控車床-凱恩利機械 :
CNC數(shù)控車床,東莞數(shù)控車床,深圳數(shù)控車床 ?數(shù)控車床對刀的原理數(shù)控車床對刀的原理
對于 數(shù)控車床 而言,零件加工之前關(guān)鍵的一個操作就是保證刀具與工件加工位置的正確性,即對刀操作。對刀的目的是確定對刀點(或工件原點)在機床坐標系中的坐標值。而對刀過程就是將刀位點與對刀點重合,刀位點是刀具上的一個定位基準點,對于車刀而言,一般就是刀尖;對刀點往往就是工件的加工原點,只要在機床加工允許范圍內(nèi),都可以進行選取。
對刀點的選擇原則: (1)編程簡單,有利于坐標點的計算;(2)容易找正,便于確定零件的加工原點的位置;(3)在加工時檢查方便、可靠;(4)有利于提高加工精度。
當(dāng)加工同一個工件所使用的刀具為兩把以上時,由于各把刀具長度不同,裝夾位置不同,因此當(dāng)從相同的換刀點出發(fā)定位到工件某一相同的加工位置時,各把刀的刀位點所處位置都是不同的,這樣就會造成零件無法正確加工。為解決這一問題,數(shù)控機床提供了刀具補正這一模塊功能,只要事先把每把刀具與基準刀具之間的位置偏差測量出來,輸入到數(shù)控裝置的刀具補正參數(shù)中去,在加工程序中再利用T功能調(diào)用該參數(shù),機床在加工中會自動將該把刀的位置偏差計算到加工軌跡中去,從而保證了加工尺寸的正確性,而測量每把刀具的位置偏差,就是通過對刀的方法獲得的。





數(shù)控車床的主要特點
數(shù)控車床的主要特點
數(shù)控車床 加工機床作為制造業(yè)的基礎(chǔ),對制造業(yè)強國的建設(shè)至關(guān)重要,旨在開發(fā)一批精密、高速、、柔性 數(shù)控車床 與基礎(chǔ)制造裝備及集成制造系統(tǒng)。這些將會不斷推動數(shù)控車床行業(yè)的快速發(fā)展。機遇與挑戰(zhàn)并存,雖然 數(shù)控車床 加工機床行業(yè)目前仍然存在很多困難,但只要行業(yè)人士一同努力,相信數(shù)控車床加工機床行業(yè)的未來是美好的。
數(shù)控車床的主要特點:1.能加工管子螺紋直徑達190毫米的內(nèi)外直管螺紋、錐管螺紋。2.車床上裝有可加工錐度1:5的錐度裝置。3.不必更換交換齒輪就可車削公制、英制螺紋。4.溜板箱中設(shè)有脫落蝸桿,揚牧數(shù)控車床,能自動保護車床機構(gòu)的完好。
5.導(dǎo)軌經(jīng)淬火耐磨處理及精加工處理。6.具有叫大的功率,能勝負荷強力切削。7.落地中心架可按用戶需要隨意移動,中心架上裝有長管裝夾調(diào)整機構(gòu),因此大大減輕了勞動強度。8.車頭箱前后均有四爪卡盤,適應(yīng)用長短管子的如意裝夾。
車銑復(fù)合機的動態(tài)性能
數(shù)控車床 隨著零件加工要求的變化而相繼出現(xiàn)。這類機床的出現(xiàn),改變了傳統(tǒng) 數(shù)控車床的布局和結(jié)構(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)一機多用,工件一次裝夾就可以完成全部或大部分工序的加工,從而減少了工件裝夾次數(shù),提高了機床加工效率,減少機床使用臺數(shù),數(shù)控車床,節(jié)約能源。
車銑復(fù)合機的動態(tài)性能:
a. 數(shù)控車床 電主軸系統(tǒng)的動態(tài)性能。機床加工精度不僅受到前面各項因素的影響,還要受到電主軸一軸承系統(tǒng)的動態(tài)特性的影響,而機床的振動就取決電主軸一軸承系統(tǒng)的動態(tài)特性。由于電主軸一軸承系統(tǒng)是一個復(fù)雜的振動系統(tǒng),喬峰數(shù)控車床,其動態(tài)特性不僅與系統(tǒng)的阻尼和靜剛度有關(guān),還與由系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
所決定的振型有關(guān)。因此在進行機床設(shè)計時,要進行動力學(xué)分析,計算出主軸箱體的一階、二階固有頻率,使其一階固有頻率要避開主軸的低轉(zhuǎn)速,二階固有頻率要避開電主軸的高轉(zhuǎn)速,以避免電主軸系統(tǒng)產(chǎn)生共振,消除由于振動造成的對機床加工精度的影響?!?/span>
b.車銑復(fù)合機床身整體剛度對 精密 數(shù)控車床 的加工精度影響很大,在機床設(shè)計時還要對機床的床,身進行有限元分析,優(yōu)化機床床身結(jié)構(gòu),提高機床的床身剛度,改善機床的整機動態(tài)性能,避免機床局部剛度不足引起機床結(jié)構(gòu)的變形,造成對機床加工精度的影響。
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